observador.pt - 9 ago. 23:28
Turkish Airline injeta 275 milhões para entrar na Air Europa depois de candidatos à TAP terem desistido
Turkish Airline injeta 275 milhões para entrar na Air Europa depois de candidatos à TAP terem desistido
A Turkish Airlines vai entrar no capital da Air Europa, ficando parceira da IAG. Dois candidatos à TAP, Air France/KLM e Lufthansa, desistiram de tomar posição.
A Turkish Airlines tinha ficado isolada na corrida à Air Europa. Neste sábado o presidente da Air Europa confirma que a Turkish Airlines vai fazer um empréstimo, convertível em ações, de 275 milhões à Air Europa.
Depois de convertido dará à companhia turca cerca de 26-27% do capital. Fica também dependente das autorizações necessárias que a companhia espera obter entre setembro e novembro.
Em entrevista à Efe, citada pelo El Mundo, o presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, mostrou-se “satisfeito” com o acordo, já que lhe dá a segurança de que “a companhia aérea continuará em frente e de Espanha terá a sua própria companhia aérea”.
Este dinheiro, em conjunto do que a Air Europa tem em tesouraria, permitirá reembolsar o empréstimo de 475 milhões que a SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales), holding pública espanhola, concedeu por ocasião da pandemia de Covid-19 que teve um impacto estimado em 1.400 milhões nesta companhia. Hidalgo recusou sempre a ideia de que tinha havido um resgate à Air Europa pelo estado espanhol.
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Hidalgo assegura que não pretende desfazer-se de mais participação na Air Europa e assume que agora ficará com “dois bons sócios”. A IAG (proprietária da Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus e Level), com 20% do capital, e a Turkish Airlines, com 26/27%. “São dos melhores sócios que podia ter”. A Globalia detém, atualmente, 80% da companhia e vai, agora, diluir a posição.
A IAG tentou ficar com a Air Europa (numa segunda tentativa) mas a Comissão Europeia teve dúvidas e perante o entrave a IAG desistiu. Air France/KLM e Lufthansa estiveram nos últimos meses em negociações, que acabaram por não seguir em frente. E o espaço ficou livre para a Turkish Airlines.